未来六年车用塑料将得到突破性增长

知名市场研究机构GrandViewResearch日前在其发表的报告中预测，2020年全球车用塑料市值有望突破400亿美元，至415亿美元。据悉，未来6年车用塑料行业需求的增长主要得益于一些严格的监管条例如美国平均燃油经济性标准(CAFE)的出台以及新材料在研发过程中取得的一系列重大突破。

近年来，节能降耗的市场需求不断向汽车轻量化设计施加压力。为更好地适应日趋严格的市场监管条例，众多汽车零部件生产商一直在寻找环境友好型材料来取代传统塑料。受其影响，汽车用高性能热塑性塑料备受瞩目。

业内人士称，当前车用塑料行业正在历经发展高峰期。未来的高性能聚合物质量将会更加轻便、抗冲击性及耐热性能也会更加强大。

“以前老款汽车中所用的塑料耐热性能太差，已不能满足当前的市场需求。因能忍受一些高温高压的极端环境，未来数年，PEEK、PMMA、TPV、TPO等工程塑料将成为市场上抢手的汽车零部件生产原料。”GrandViewResearch资深研究员AnshumanBahuguna说道。

报告指出，在众多不同种类的材料中，工程塑料依旧具有很强的市场竞争力。近年来，碳纤维增强型塑料(CFRP)以及其他一些新材料在汽车生产领域的应用范围正在不断扩大。此前，这些材料只被应用与一些高端型汽车。

市场分析师称，全球车用塑料行业“瞬息万变”。一旦有性能更加优异、质量更为轻便的环境友好型材料问世，整个车用塑料市场又会为之沸腾，然后自动淘汰一些传统塑料。

编缉结语：

随着汽车轻量化的发展和汽车产量的增加，汽车塑料的用量在不断增加。汽车行业是近几年塑料增长最大的下游应用领域。随着经济发展步伐的加快和人民生活水平的提高，汽车消费力度逐年加大。然而，汽车在给人们出行带来便利的同时，也引发了一系列交通和环境问题。汽车的普及、城市化进程的加快导致道路拥挤不堪、交通事故频发。因此，社会对汽车制造业提出了更高要求：安全、节能、环保。

为减少排放，追求节能环保，适应市场需求，汽车生产商在汽车设计方面倾注了更多心血，汽车轻量化生产的理念也随之应运而生。 汽车轻量化，是指在保证汽车强度和安全性能的前提下，尽可能地减轻汽车的整车品质，从而达到节能、环保、回圈经济的目的。首先，汽车用塑料性价比高，还可提高动力，适应恶劣环境，增加安全性，而且汽车用塑料节能环保效果显著，塑料可回收利用，节省了制造过程中的资源消耗，最终使汽车在安全和成本两方面获得更多突破。