汽车塑料燃油箱在中国的发展前景如何？

汽车塑料燃油箱在中国的发展起步于江苏扬州塑料二厂(亚普汽车部件有限公司的前身)。据市场不完全统计，目前塑料燃油箱的市场占有率在中国乘用车市场已达到70%左右。汽车材料技术发展的主要方向是轻量化和环保化，汽车的自重每减少10%，燃油的消耗可降低6-8%。燃油箱塑料化是现代汽车油箱制造的趋势。

2014年中国汽车塑料燃油箱的总需求量为1828.3万只，2009-2014年年均复合增长率为23%。由于环保、节能的需要，未来中国中型、轻型货车使用塑料燃油箱的比例也将越来越高，这也将带来对汽车塑料燃油箱更大的市场需求。预计2017年，中国汽车市场塑料燃油箱使用率将达到80%，需求量为2456万只。

塑料燃油箱通常包括单层和多层结构。单层塑料燃油箱通常由HDPE直接中空吹塑成型。另一种更为先进的是多层燃油箱，目前常用的多层燃油箱一般为六层，其结构是：从外到内分为HDPE层（通常为黑色）、回料层、粘结层、阻隔层、粘结层、HDPE内层。各层厚度比例从外到内分别为：6%、40%、2.5%、3%、2.5%、46%。阻隔层多采用尼龙（PA）或乙烯—乙烯醇共聚物（EVOH），由于多层燃油箱有阻隔层，所以其抗燃油渗透能力更强，其燃油渗透量可小于0.2g/24h，是当前世界上最环保的燃油箱。

当前世界汽车工业发展的新趋势是“国际化”。流行的口号是“全球供货”。即汽车制造厂家从全世界购买质好、价廉的零部件来装备自己生产的整车，以此来降低成本，增加竞争力。扩大在世界市场上的占有率。即使像德国大众汽车公司这样的世界名牌厂家，其汽车零部件也来自八个国家供货。日本公司在欧洲制造汽车时，80%的零部件是在欧盟国家采购。汽车塑料燃油箱也不例外，“全球供货”提供了广阔的国际市场。如果中国生产的塑料燃油箱质优、价廉，同样可以冲出国门，参与竞争，占领国际市场，扩大出口，创汇增效。

展望未来，塑料燃油箱在汽车上的应用有着广阔的前景、广泛使用多层复合塑料燃油箱替代金属燃油箱和单层塑料燃油箱将成为21世纪世界汽车工业发展的必然趋势。必须指出：随着汽车燃料结构的变化，塑料燃油箱的使用要求也必须会发生变化。尤其是燃氢汽车的问世和发展，对塑料燃油箱的冲击不可忽视。

燃油箱专用牌号一览

生产厂家 牌号 备注 巴塞尔4261AG常用料道达尔MS201BN常用料日本JPEHB111R日系车常用料中海壳牌4261AG德系车常用料茂名石化HBX4505M暂无生产大庆石化DMDA-6045c试验阶段

代表企业

中国燃油箱企业主要可分为外资企业、国有企业和民营企业三大类，代表企业见下表：

企业性质 企业名称 外资企业考泰斯邦迪管路英瑞杰双叶国有企业亚普汽车部件股份有限公司民营企业芜湖顺荣汽车部件股份有限公司安徽新成汽车零部件有限公司沈阳汽车附件厂

外资企业和国有企业主要为大众、通用、日产、丰田、本田等合资品牌整车生产企业进行配套。而民营塑料燃油箱企业由于进入市场较晚，目前主要为自主品牌整车企业进行配套，并且正努力开拓合资品牌整车生产企业的配套市场，以进入国际品牌整车采购体系。

亚普公司是中国最大的汽车油箱系统制造企业，是大众、通用、福特等国际著名汽车公司油箱系统的“A”级供应商。2013年共计销售塑料燃油箱552万只（包括出口），同比增长19.37%。2014年继续保持良好势头，销售同比增长10.5%。

责任编辑：Kris