国内第一：平煤神马的尼龙霸主地位会动摇吗？

2013年神马实业股份有限公司将持有的河南神马氯碱发展有限责任公司99.81%的股权出售给中国平煤神马能源化工集团有限责任公司，同时收购中国平煤神马集团直接持有平顶山神马工程塑料有限责任公司的51.00%股权。通过收购工程塑料公司的股权，中国平煤神马集团的部分尼龙产业将进入上市公司，公司将逐步构建完整尼龙产业链。

早在2011年5月，公司公告将集团的尼龙66盐、己二酸、尼龙66工程塑料等尼龙相关资产全部注入上市公司，消除关联交易，完成神马股份在尼龙66产业链的上游一体化。

据了解，平煤神马集团是国内尼龙66行业中唯一具备规模化产能和上游原材料的一体化企业，基本垄断了国内尼龙66盐和尼龙66工业丝的市场。

目前尼龙66绝缘垫的应用在二代高铁轨道上根据设计时速是一公里4-8吨，而第三代高铁的使用率会超越第二代，尼龙66工程塑料在国产汽车上市是每辆80公斤，在欧产汽车上是每辆180公斤。

尼龙的下游应用在飞速扩张，全球尼龙产业巨头英威达为了支持亚洲下游尼龙66产业的发展让利于下游尼龙66企业前年在上海工业园建设的20万吨己二腈产能即将投产，将使尼龙66重要原料己二腈价格保持长期稳定，而下游持续增长带来的需求提升会让国内为数不多并且产能集中的尼龙66生产商利润丰厚。

近期英威达研发的高性能尼龙66油田管道已经应用于美国页岩气开采，将来会作为替代金属管道的新型材料，所以英威达要在上海建己二腈产能支持尼龙66下游也扩张产能，因为将来的高铁和汽车工艺不断升级，和油气开采对尼龙66的需求不是目前的产能能够保证供应的，就好比特斯拉将其全部专利技术免费开放同样的道理，全球巨头英威达已经设计好了一个很大的局，并走出重要的一步。

作为生产尼龙66工程塑料这种未来高铁和油气开采领域将大幅应用的重要新材料的巨头之一，神马最重要的神马工塑也在不断加快技术升级。开发研制尼龙66的新产品并在近2年向用户推广，未来尼龙66油田管道替代金属管道已成必然，神马在收购大股东剩余尼龙资产之后产能将成为尼龙66工业丝世界第一，尼龙6盐亚洲一，尼龙66工程塑料亚洲第一的绝对龙头，而上游原材料价格的大幅下跌将保证尼龙66的暴利空间。

神马目前的年销售收入在140亿左右，退城进园扩大产能以后年销售可超过200亿，尼龙66工程塑料作为尼龙的高端产品受需求的影响价格一直保持稳定，而一旦价格上涨10%，且在大股东注资完成的情况下，未来神马的净利润达到8亿以上并不困难。

神马股份2014年报告称，公司拥有30万吨尼龙66盐、13万吨尼龙工业丝及帘子布、15万吨工程塑料和1.1万吨吨安全气囊丝产能，依然是我国尼龙66产业当仁不让的霸主。

责任编辑：Kris